國(guó)度發(fā)改委2月19日宣布，自20日零時(shí)起將汽油、柴油價(jià)格每噸均進(jìn)步350元，相稱(chēng)于90號(hào)汽油全國(guó)均勻零售價(jià)每升上調(diào)0.26元，0號(hào)柴油全國(guó)均勻每升上調(diào)0.3元，漲幅為4.5%。汽車(chē)出租公司按照經(jīng)營(yíng)目的劃分為融資租賃和經(jīng)營(yíng)租賃。融資租賃是指承租人以取得汽車(chē)產(chǎn)品的所有權(quán)為目的，經(jīng)營(yíng)者則是以租賃的形式實(shí)現(xiàn)標(biāo)的物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，其實(shí)質(zhì)是一種帶有銷(xiāo)售性質(zhì)的長(zhǎng)期租賃業(yè)務(wù)，一定程度上帶有金融服務(wù)的特點(diǎn)。經(jīng)營(yíng)性租賃，指承租人以取得汽車(chē)產(chǎn)品的使用權(quán)為目的，經(jīng)營(yíng)者則是通過(guò)提供車(chē)輛功能、稅費(fèi)、保險(xiǎn)、維修、配件等服務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)投資收益。“油價(jià)上漲”一時(shí)光成了人們熱議的話題。
國(guó)內(nèi)油價(jià)頻頻飆升、高居不下，并顯現(xiàn)著仍會(huì)逐步上漲的趨勢(shì)，這使很多私家車(chē)主們都覺(jué)得不小的壓力，來(lái)自北京的胡先生就表示：“當(dāng)初油價(jià)越來(lái)越貴，再加上日常停車(chē)用度、日常維修頤養(yǎng)，車(chē)險(xiǎn)，平時(shí)養(yǎng)車(chē)的用度確切不低，真是應(yīng)了那句“買(mǎi)車(chē)輕易養(yǎng)車(chē)難”，據(jù)胡先生的初步盤(pán)算，其家中的一輛緊湊型轎車(chē)，每個(gè)月至少要花銷(xiāo)1000元，盤(pán)踞了家庭支出的很大一筆用度?！泵媾R一直攀升的油價(jià)，更有車(chē)主索性打出了少開(kāi)車(chē)、不開(kāi)車(chē)的念頭，當(dāng)然，這不乏是節(jié)儉養(yǎng)車(chē)開(kāi)銷(xiāo)的方法之一，可是，對(duì)那些因工作須要，家庭須要而無(wú)奈減少用車(chē)量的車(chē)主來(lái)說(shuō)，又有什么方法可能在保障不影響出行生活的同時(shí)，又能有效的降落養(yǎng)車(chē)本錢(qián)呢？
這里，在記者通過(guò)對(duì)日常養(yǎng)車(chē)所需用度名目標(biāo)總結(jié)后得出一個(gè)論斷，想要減輕養(yǎng)車(chē)經(jīng)濟(jì)累贅，必須要從多方面進(jìn)行考慮，精打細(xì)算才行。比方，科學(xué)公道的維修愛(ài)車(chē)、做好車(chē)輛的日常養(yǎng)護(hù)、養(yǎng)成節(jié)油的駕駛習(xí)慣、購(gòu)買(mǎi)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車(chē)險(xiǎn)，等等都可能在不同水平上節(jié)儉養(yǎng)車(chē)開(kāi)銷(xiāo)。
就拿購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)來(lái)說(shuō)，中國(guó)人保的銷(xiāo)售人員就表示，抉擇官網(wǎng)直購(gòu)渠道購(gòu)買(mǎi)車(chē)險(xiǎn)，就可能一年省下多少百甚至多少千元的保費(fèi)。租車(chē)公司按照不同的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)租賃具有不同的分類(lèi)方法，常見(jiàn)的有按照租賃期長(zhǎng)短劃分和按照經(jīng)營(yíng)目的劃分兩類(lèi)。汽車(chē)租賃具有租賃期短，租用方便，由出租方提供維修保養(yǎng)等租后服務(wù)等特點(diǎn)。中國(guó)汽車(chē)租賃企業(yè)由于經(jīng)營(yíng)時(shí)間短，規(guī)模和實(shí)力有限，多采取分散獨(dú)立經(jīng)營(yíng)的模式，但隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和租賃市場(chǎng)的成長(zhǎng)，這種模式難以為顧客提供方便快捷的服務(wù)，限制了企業(yè)的市場(chǎng)開(kāi)拓和經(jīng)營(yíng)規(guī)模的擴(kuò)大，難以為企業(yè)提供持續(xù)健康發(fā)展的空間。汽車(chē)租賃企業(yè)在經(jīng)歷了最初的市場(chǎng)培育之后，經(jīng)營(yíng)模式必將走上連鎖經(jīng)營(yíng)和與生產(chǎn)廠商合作的道路。或者有很多車(chē)主會(huì)產(chǎn)生這樣的疑難，為什么網(wǎng)購(gòu)車(chē)險(xiǎn)會(huì)省這么多？切實(shí)這個(gè)問(wèn)題很輕易理解，大家都曉得，咱們終極從市道上購(gòu)買(mǎi)的物品都是要進(jìn)過(guò)廠商、代辦商、經(jīng)銷(xiāo)商等多重環(huán)節(jié)，花費(fèi)者所付出的商品價(jià)格便是由旁邊環(huán)節(jié)的多少而定的，目前之所有網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物可能受到花費(fèi)者的普遍追捧，就是因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售省去了層層代辦機(jī)構(gòu)，可能直接從產(chǎn)品的生產(chǎn)源頭進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)，絕對(duì)低廉的價(jià)格是花費(fèi)者們青眼網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物最重要的因素。中國(guó)人保網(wǎng)上車(chē)險(xiǎn)就跟在網(wǎng)絡(luò)上銷(xiāo)售的其它商品一樣，在中國(guó)人保官網(wǎng)，車(chē)主直接與人保公司配合，把省下來(lái)的旁邊環(huán)節(jié)通過(guò)“多省15%”的讓利回饋給用戶，讓用戶輕松享受高額度的優(yōu)惠。
另外，據(jù)介紹，中國(guó)人保出于為車(chē)主供給更加優(yōu)質(zhì)、人道化體貼服務(wù)方面的考慮，還針對(duì)車(chē)險(xiǎn)范疇推出了專(zhuān)屬性服務(wù)，例如，電子支付賠款可能通過(guò)轉(zhuǎn)賬等方法將賠款轉(zhuǎn)至給用戶，許諾疾速理賠，并可通過(guò)網(wǎng)站或者電話等方法進(jìn)行理賠進(jìn)度查問(wèn)，而如車(chē)輛車(chē)險(xiǎn)后，用戶也可能抉擇將呈現(xiàn)車(chē)輛委托人保公司處理。這些都無(wú)疑為平時(shí)工作忙碌的車(chē)主們帶去了很多便利性。
中國(guó)人保網(wǎng)購(gòu)車(chē)險(xiǎn)的負(fù)責(zé)人表示，“咱們始終在盡力通過(guò)一系列的服務(wù)辦法將網(wǎng)購(gòu)車(chē)險(xiǎn)的上風(fēng)施展到極致，讓更多車(chē)主享受網(wǎng)購(gòu)脫險(xiǎn)的優(yōu)勝性。汽車(chē)出租公司按照經(jīng)營(yíng)目的劃分為融資租賃和經(jīng)營(yíng)租賃。融資租賃是指承租人以取得汽車(chē)產(chǎn)品的所有權(quán)為目的，經(jīng)營(yíng)者則是以租賃的形式實(shí)現(xiàn)標(biāo)的物所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，其實(shí)質(zhì)是一種帶有銷(xiāo)售性質(zhì)的長(zhǎng)期租賃業(yè)務(wù)，一定程度上帶有金融服務(wù)的特點(diǎn)。經(jīng)營(yíng)性租賃，指承租人以取得汽車(chē)產(chǎn)品的使用權(quán)為目的，經(jīng)營(yíng)者則是通過(guò)提供車(chē)輛功能、稅費(fèi)、保險(xiǎn)、維修、配件等服務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)投資收益。”而在國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，中國(guó)人保也以“2010年保費(fèi)收入沖破千億元”的絕對(duì)上風(fēng)，再一次向業(yè)內(nèi)以及寬大車(chē)主證明了自己的實(shí)力。

相關(guān)鏈接：租車(chē)，租車(chē)公司。汽車(chē)租賃公司 租車(chē)網(wǎng)  汽車(chē)租賃網(wǎng)